فرقنا جاهزة الآن

ضغط الإطارات للقيادة على الرمال في الإمارات

تخفيض ضغط الإطارات أكبر عامل مساعد على الرمل الناعم، لأن الإطار اللين يوزّع الوزن فتطفو المركبة ولا تحفر. لكنه ينفع فقط إذا كان لديك مقياس ووسيلة لإعادة تعبئة الإطارات بعد ذلك.

  • 24/7حتى في العطل
  • كل الإماراتمن دبي إلى ليوا
  • بلا أضرارنقاط سحب معتمدة فقط
سيارة دفع رباعي تسير على رمال الصحراء – العوير، دبي
العوير، دبي · صورة حقيقية من عمل فريقنا

دليل القيادة في الصحراء

كيف تخفّض ضغط الإطارات للرمل

كثير من سائقي الدفع الرباعي في الإمارات يبدؤون بنحو 15 إلى 18 رطلاً (PSI) على الرمل. الرقم المناسب يتغير حسب المركبة ومقاس الإطار والحمولة، فاعتبره نقطة بداية واتبع توصيات صانع مركبتك وإطاراتك.

1. اعرف ضغط الطريق

انظر إلى الملصق داخل باب السائق أو كتيّب المركبة لتعرف الضغط الذي ستعيد التعبئة إليه.

2. خفّض الهواء عند طرف الرمل

توقف على أرض صلبة قبل بداية الرمل الناعم وأخرج الهواء من الإطارات الأربعة بالتساوي.

3. استخدم مقياساً لا التخمين

قِس كل إطار. الضغط غير المتساوي يجعل المركبة تنحرف إلى جهة وقد يضر بالإطار.

4. قُد بسلاسة

الإطار اللين قد يخرج عن الجنط في المنعطفات الحادة. وجّه المقود بهدوء وتجنب الفرملة المفاجئة والتسارع القوي.

5. لا تخفّض كثيراً

الضغط المنخفض جداً يزيد الطفو لكنه يرفع خطر خروج الإطار عن الجنط. لا تنزل أكثر إلا مع الخبرة.

6. أعد التعبئة قبل الطريق

أعد الإطارات إلى ضغط الطريق قبل السير على الإسفلت. القيادة بسرعة على إطارات لينة خطرة.

متى لا يكفي تخفيض الضغط

تخفيض الضغط يساعد سيارة الدفع الرباعي القادرة على البقاء فوق الرمل، لكنه لا يحوّل سيارة الطريق إلى سيارة كثبان. في سيارة الصالون أو الدفع الثنائي التزم بالمسارات الصلبة حتى مع إطارات ألين.

إذا لم يكن لديك مقياس أو وسيلة لإعادة التعبئة فلا تخرج كثيراً من الهواء، فقد لا تستطيع العودة بأمان على الطريق.

إذا كنت عالقاً أصلاً فتخفيض الهواء قد يساعدك على الخروج، لكن توقف فور أن تبدأ العجلات بالحفر. عندها يكون السحب أسرع وأرفق بالمركبة.

إذا احتجت إلينا: كيف تتم عملية الإنقاذ

  1. الخطوة 1

    تواصل معنا

    اتصل بنا أو راسلنا عبر واتساب وأخبرنا بنوع مركبتك وما حدث.

  2. الخطوة 2

    أرسل موقعك

    شارك موقعك المباشر أو دبوس الموقع ليصل إليك الفريق.

  3. الخطوة 3

    احصل على سعر واضح

    اسأل عن السعر قبل أن نتحرك وستحصل على إجابة مباشرة.

  4. الخطوة 4

    ننقذ مركبتك

    نسحب مركبتك أو نعيد تشغيلها أو ننقلها إلى الكراج.

أسئلة شائعة عن ضغط الإطارات على الرمل

لم تجد إجابتك؟ راسلنا وسيرد عليك أحد أعضاء الفريق.

ما ضغط الإطارات المناسب للرمل؟

كثير من سائقي الدفع الرباعي في الإمارات يبدؤون بنحو 15 إلى 18 رطلاً. الرقم المناسب يعتمد على مركبتك وإطاراتك وحمولتك، فاتبع توصيات صانع المركبة والإطارات.

هل أخفّض الهواء إذا لم يكن معي كمبروسر؟

قليلاً فقط. دون وسيلة لإعادة التعبئة قد لا تستطيع العودة بأمان على الطريق.

خرج الإطار عن الجنط في الكثبان، ماذا أفعل؟

توقف فوراً ولا تقد المركبة عليه. نعيد الإطار إلى الجنط ونركب الاحتياطي ونعبئ الهواء في الموقع، ونسحب المركبة إن تعذرت قيادتها.

هل أسير على الطريق بضغط الرمل؟

ببطء فقط ولمسافة قصيرة جداً حتى تصل إلى مضخة هواء. الإطارات اللينة ترتفع حرارتها ويسوء ثباتها عند سرعات الطريق.

هل أعرف السعر قبل قدومكم؟

نعم. أرسل لنا نوع المركبة والمنطقة وسنعطيك سعراً واضحاً قبل أن يتحرك الفريق.

خرج الإطار عن الجنط أو غرزت في الرمل؟

اتصل الآن أو أرسل موقعك المباشر عبر واتساب للمساعدة.

نعمل 24 ساعة طوال أيام الأسبوع

خط الإنقاذ 24/7متاح الآن
+971 50 706 0231
اتصل واتساب